6月12日 ，累计南（宁）昆（明）铁路石林站机械轰鸣 、换枕换轨人头攒动 ，公里经由施工职员3个小时的南昆不断奋战 ，石林站最后一处换枕施工顺遂停止 。铁路至此 ，培修标志着历时90多天的养护南昆铁路会集修施工美满实现，配置装备部署功能患上到周全提升 。实现
南昆铁路全长898公里 ，累计逾越滇、换枕换轨黔、公里桂三省区 ，南昆于1997年12月2日激进经营 ，铁路是培修西南地域紧张的出海大通道 ，也是养护20世纪西南最大的扶贫“大动脉” 。激进经营26年来，南昆铁路不光拉动了滇 、黔 、桂三省区沿线的经济睁开，畅通了西南腹地当地的交通纽带 ，更是见证了我国腹地当地地域的脱贫攻坚下场 。
往年2月中旬以来，为周全复原南昆铁路配置装备部署运输承载能耐 ，保障铁路运输清静畅通，中国铁路昆明局总体有限公司（下称“国铁昆明局”）精密布置 ，精神思关工务 、电务 、供电等零星的1000多名施工职员 ，配合对于南昆铁路云南段路线妨碍会集修施工 。
南昆铁路天天经由列车逾越100列 ，路线受到高速重载列车的一再侵略 ，道床泛起板结 、轨枕失效等天气 ，对于行车清静组成影响 。国铁昆明局昆明工务机械段机械清筛车间施工负责人张高昂介绍 ，会集修施工的目的是对于路线妨碍周全的培修养护 ，提升路线配置装备部署的品质以及运输功能 ，确保列车运行清静以及畅通 。
会集修施工时期 ，国铁昆明局集合国内先进的大型机械配置装备部署 ，会集对于路线 、桥梁 、隧道等妨碍周总体检 ，实时消除了病害隐患 ，确保配置装备部署品质达标 ，清静平稳应答即将到来的防洪魔难 。
据清晰，南昆铁路云南段会集修施工累计实现换枕21.8万根 、换轨200公里 、钢轨打磨110公里 ，整治桥梁 、隧道病害25处 。
（总台记者 刘文杰）